福井縣冬季美食之王，越前蟹。6日捕撈解禁後，縣內外遊客紛紛來坂井市三國町尋求美食。但另一方麵，當地漁伕因燃料費高漲等受到嚴重打擊，入不敷出。該市政府10月開始對燃料費進行補助，三國港機動船底拖網漁協為加強提高利潤也在探討樹立新品牌甜蝦。對現狀進行了採訪。

該漁協成立于1949年。最多時有40到50艘漁船加入。嚮縣內外提供越前蟹，甜蝦，紅蝶魚等多種海產品。但隨著漁業就業人員減少和燃料費高漲等原因所屬漁船每年減少。1999年16艘，2001年13艘。今年5月又有2艘停業，減少到11艘。

◆　　◆　　◆　

據該漁協1999年開始的統計，燃料費99年1公升為30日元左右，去年高漲到99年的3倍。此外，去年的捕撈數量比99年減少20%。按規定5年2次的漁船定期檢查，有的漁船需要支出2000萬日元，該費用也給經營帶來很大壓力。發動機等機械也無法及時更新。該漁協浜出徵勝組合長不安地透露“每艘船一年的燃料費需要1500萬日元。所有漁船的經營都睏難到極點。如此下去漁船會相繼停業”。

坂井市政府認識到情況的嚴重性，決定補助該漁協，三國港，雄島的三傢漁協，在去年捕撈成績的基礎上按燃料費的10%即1公升10日元計算共計809萬日元的補助（10月到3月）加入9月市政府補正預算中。市政府錶示隨著重油價格高漲的推移也會攷慮明年度以後的補助。

◆　　◆　　◆

越前蟹是每艘漁船的經營支柱。越前蟹捕撈旺季11月到1月的3個月佔海產品年總捕撈數量的一大半。本身早春和夏季海產品的捕撈數量就少，第二位的甜蝦的年捕撈數量也少，隻好用越前蟹的利潤填補全年的費用。

該漁協嘗試提高三國港甜蝦的知名度，擴大銷路提高利潤。今年開始在5月，9月，10月使用善于保持新鮮度的氮氣，共將2萬隻甜蝦提供到東京的壽司店，得到好評。浜出組合長錶示“提高海魚價格是最重要的問題。今後也要對越前蟹進行徹底的品質管理，提高該品牌的價值。沒有1個漁伕想停業”。